ĐBSCL đột phá hạ tầng giao thông

Bài 4: Cao tốc giúp ĐBSCL chuyển mình

Không chỉ giúp nối mạch giao thông, các tuyến cao tốc còn được kỳ vọng sẽ đánh thức tiềm năng kinh tế của các địa phương vùng ĐBSCL.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đoạn qua Hậu Giang đang được thi công khẩn trương.

Địa phương hưởng lợi

Ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, cho biết: Tỉnh tiến hành lập quy hoạch khai thác trên Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Trên tuyến này có 3 nút giao gồm: nút giao với Quốc lộ 61C, nút giao với trục dọc và nút giao với Tỉnh lộ 927. Bên cạnh đó, theo quy hoạch tỉnh đã được phê duyệt, có 3 khu công nghiệp trên tuyến này. Khi tuyến cao tốc này hình thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi để các khu công nghiệp này phát triển mạnh mẽ.

Bên cạnh kế hoạch khai thác các dự án đã có, trước nhu cầu thực tế để góp phần cho việc phát triển kênh Xà No và kết nối hiệu quả hơn với thành phố Cần Thơ, Hậu Giang kiến nghị Thủ tướng Phạm Minh Chính cho chủ trương bổ sung một nút giao tiếp giáp thành phố Cần Thơ và phía Bắc kênh Xà No tại khu vực Đường tỉnh 929, sẽ góp phần phát triển Bắc Xà No, liên kết với thành phố Cần Thơ.

Trước vấn đề này, tại chuyến đi kiểm tra tình hình triển khai tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cách đây ít ngày, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với địa phương triển khai thực hiện. Thủ tướng cho rằng, một nút giao thì cố gắng tiết kiệm để thực hiện, khi mở nút giao thì giá trị đất lên cao.

Ông Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ GTVT, cho hay: Việc mở nút giao phụ thuộc vào ngân sách. Bộ GTVT cơ bản thống nhất với đề xuất của địa phương và yêu cầu lãnh đạo tỉnh Hậu Giang cân đối ngân sách để triển khai thực hiện theo đề xuất. Trong quy hoạch chưa có nút giao mới này thì tỉnh tiến hành bổ sung vào để có căn cứ triển khai thực hiện.

Ông Nghiêm Xuân Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Hậu Giang cho biết, 2 tuyến đường cao tốc là Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Cần Thơ - Cà Mau rất có ý nghĩa, là điểm trung chuyển. Phụng Hiệp là huyện rộng nhất Hậu Giang và người dân còn nhiều khó khăn. Từ đó, Hậu Giang cũng trình và được Thủ tướng phê duyệt khu công nghiệp tại đây. Ngoài ra, nút giao này cách khu du lịch Lung Ngọc Hoàng khoảng 10km. Vì vậy, việc đầu tư này có ý nghĩa hết sức quan trọng, bởi đây có 2.800ha rừng, hứa hẹn sẽ là khu du lịch có thể nói đẹp tầm cỡ trong miền Tây.

Không gian phát triển mới

Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng Lung Ngọc Hoàng rất giá trị, vấn đề có đường đi qua để khai thác, trước đây đi vào rất xa. Khi có các nút giao và đường cao tốc sẽ rút ngắn khoảng cách, giúp Hậu Giang khai thác phát triển du lịch nơi đây.

Riêng với các doanh nghiệp làm nhiệm vụ thi công cao tốc, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu: “Các nhà thầu này phải tiếp tục sử dụng các nhà thầu của địa phương để chúng ta đẩy nhanh tiến độ và hỗ trợ các nhà thầu địa phương phát triển. Bây giờ mình vào đây mình làm nhưng các công trình sau này thì địa phương phải cáng đáng. Các doanh nghiệp địa phương phải lớn lên”.

Nhìn lại những công việc, kết quả đã đạt được thời gian qua, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, việc hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng sớm các dự án đường cao tốc tại ĐBSCL có ý nghĩa rất lớn. Mở ra không gian phát triển, giá trị mới cho ĐBSCL, thặng dư về đất lớn hơn, tạo ra các khu công nghiệp, khu đô thị, dịch vụ mới, công ăn việc làm, sinh kế cho người dân.

Thủ tướng nhấn mạnh, mục tiêu đến năm 2025 ĐBSCL phải có 600km và đến năm 2030 có 1.200km đường bộ cao tốc và giao mục tiêu tiến độ đối với từng dự án, trong đó tập trung cho 2 tuyến cao tốc Bắc - Nam và Đông - Tây.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương quán triệt và tập trung thực hiện quan điểm “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, phấn đấu đưa công trình về đích đúng và trước tiến độ. “Đề nghị các đồng chí Bí thư, Chủ tịch UBND tỉnh quan tâm chỉ đạo sát sao, đến thăm, chỉ đạo tình hình, giải quyết khó khăn. Ngoài ra, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc chăm lo, hỗ trợ anh em công nhân trên công trường về chỗ ăn, ở. Đây là nhiệm vụ quan trọng trong nhiệm kỳ này của các đồng chí là phát triển đột phá về hạ tầng. Tất cả cái đấy làm tốt thì chúng ta sẽ lấy lại được tiến độ và vượt tiến độ”, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh.

Về thi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tổ chức thi công “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, làm việc “vượt nắng, thắng mưa”, “ngày không đủ tranh thủ làm đêm”, “làm xuyên lễ, xuyên tết, chỉ bàn làm, không bàn lùi”. Song song tiến độ là đảm bảo chất lượng, môi trường, vệ sinh, chăm lo đời sống người dân. Tích cực tham gia hưởng ứng phong trào 500 ngày đêm quyết tâm cao, nỗ lực lớn, thi đua hoàn thành 3.000km đường cao tốc để chào mừng kỷ niệm 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, 80 năm Quốc khánh và Đại hội XIV của Đảng.

Đối với các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tăng cường nhân lực, máy móc thiết bị thi công “3 ca 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ các dự án. Thường xuyên làm việc với các địa phương có nguồn vật liệu để kiểm soát tình hình cung ứng, chủ động giải quyết những vướng mắc phát sinh nếu có.

Các bộ, ngành, địa phương, đơn vị phối hợp chặt chẽ thực hiện các nhiệm vụ theo chức năng, nhiệm vụ, bảo đảm tiến độ dự án, đồng thời bảo đảm kỹ thuật, mỹ thuật, chất lượng công trình, bảo đảm cảnh quan, môi trường, an toàn lao động trong quá trình triển khai dự án và khi hoàn thành đi vào khai thác.

Thủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn và tin tưởng các bộ, ngành, địa phương, phát huy tinh thần trách nhiệm, nỗ lực, cố gắng, tập trung cao độ thực hiện để các dự án cao tốc hoàn thành đúng và vượt tiến độ, bảo đảm chất lượng, mang lại diện mạo mới và mở ra cơ hội, không gian phát triển rộng lớn cho vùng ĐBSCL, đóng góp cho sự phát triển của đất nước.

MỘNG TOÀN