Theo tinh thần chỉ đạo của Tỉnh ủy thì tuyến đường nối Vị Thanh - Cần Thơ phải được thông xe kỹ thuật trong tháng 9 tới. Điều này được xem như là một thử thách lớn đối với ngành giao thông - vận tải Hậu Giang, đơn vị chủ đầu tư dự án, bởi thời gian không còn nhiều. Trao đổi với phóng viên Báo Hậu Giang, ông Nguyễn Văn Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải tỉnh, cho biết:

- Tính đến nay, tuyến đường nối Vị Thanh - Cần Thơ đã xây dựng thông suốt 18km trong tổng số 27km, đoạn từ nút giao Quốc lộ 61 đến ranh giới TP.Cần Thơ. Như vậy, còn lại khoảng 7,5km đường và 6 cầu trên tuyến đang tiếp tục triển khai thi công. Khối lượng còn lại khá lớn, nhưng trong cuộc họp báo mới đây, Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu Sở Giao thông - Vận tải phải làm việc với nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công và cố gắng làm sao trong tháng 9 năm nay phải thông xe kỹ thuật trên toàn tuyến.

* Như vậy, tiến độ thi công tuyến đường nối Vị Thanh - Cần Thơ có đúng theo kế hoạch ban đầu, thưa ông ?

Ông Nguyễn Văn Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Hậu Giang.

- Nếu đúng theo hồ sơ mời thầu thì đến thời điểm này coi như đã hết thời hạn hợp đồng. Tiến độ gặp trở ngại do một số khó khăn nhất định. Chẳng hạn như vướng thời gian giải phóng mặt bằng, hay trong quá trình thực hiện mất nhiều tháng không thể thi công được vì phải chờ gia tải. Cũng không thể phủ nhận là có một số nhà thầu thi công không đáp ứng đúng với tiến độ cam kết.

* Tỉnh đang đẩy mạnh thực hiện Nghị quyết số 11 của Chính phủ về các giải pháp chủ yếu tập trung kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm an sinh xã hội, điều này đã gây ảnh hưởng như thế nào đến tiến độ thi công dự án đường nối Vị Thanh - Cần Thơ, thưa ông ?

Các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường nối Vị Thanh - Cần Thơ, đoạn đi qua địa bàn huyện Vị Thủy. Ảnh: P.NẾT

- Thực tế là do triển khai thực hiện Nghị quyết 11 của Chính phủ về những giải pháp chủ yếu tập trung kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm an sinh xã hội nên nguồn vốn bố trí cho các dự án khá thấp. Cụ thể, trong năm 2010, tuyến đường nối Vị Thanh - Cần Thơ được bố trí là 500 tỉ đồng thì năm nay chỉ còn lại khoảng 189 tỉ đồng. Trong khi, nguồn kinh phí bố trí giảm đáng kể, còn nhà thầu phải đi vay với lãi suất cao nên họ rất e ngại. Từ đó mà tiến độ thi công chậm lại vì nguồn vốn không đủ. Hy vọng trong thời gian sớm nhất, các gói thầu sẽ được bố trí thêm nguồn vốn để kịp thời giúp cho tình hình thi công tiến triển được tốt hơn.

* Thưa ông, có phải do thiếu vốn đã làm tiến độ thi công của một số gói thầu thuộc dự án đường nối Vị Thanh - Cần Thơ trên địa bàn tỉnh Hậu Giang đạt khối lượng khá thấp, chưa đến 60% ?

- Rõ ràng là nguồn vốn bố trí cho các công trình năm nay giảm xuống đáng kể so với năm 2010. Trên cơ sở nguồn vốn bố trí ít như thế, Sở chỉ tập trung bố trí vốn cho các gói thầu từ TP.Vị Thanh (nút giao Quốc lộ 61) đến giáp ranh TP.Cần Thơ là chủ yếu. Còn các gói thầu ở cuối tuyến, hướng về cầu Cái Tư được kéo giãn ra chờ đến khi có vốn đầy đủ sẽ đẩy mạnh triển khai thi công sau.

* Thưa ông, với khối lượng thi công còn tương đối lớn, vậy khả năng thông xe kỹ thuật tuyến đường nối Vị Thanh - Cần Thơ, đoạn tỉnh Hậu Giang quản lý có đáp ứng theo yêu cầu mà Tỉnh ủy đã chỉ đạo ?

- Như đã nói, hiện khối lượng thi công còn khá lớn nhưng thời gian còn rất ngắn, chỉ hơn một tháng nên việc thực hiện rất khó khăn đối với đơn vị chủ đầu tư lẫn nhà thầu. Tuy nhiên, với góc độ của Sở Giao thông - Vận tải sẽ tiếp tục đề nghị các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Tuy nhiên, nguồn vốn bố trí cho các gói thầu cũng đang gặp nhiều khó khăn, do đó, Sở đã làm việc với UBND tỉnh và báo cáo Tỉnh ủy để được bố trí bổ sung nguồn vốn kịp thời cho các gói thầu thì tiến độ thi công mới mong đạt theo kế hoạch.

* Thưa ông, liệu tuyến đường nối Vị Thanh - Cần Thơ có thực sự thông suốt theo yêu cầu khi mà tại các gói thầu thuộc địa bàn TP.Cần Thơ đến nay vẫn còn dang dở ?

- Hiện đoạn đường thuộc địa bàn TP.Cần Thơ quản lý khoảng 10km đã cơ bản thi công xong phần cầu. Chỉ còn lại vài gói thầu của phần đường. Do đó, Sở đã liên hệ với ngành giao thông - vận tải TP.Cần Thơ và họ cũng đã cam kết cố gắng hoàn thành trong tháng 9 năm nay. Như thế, cùng với đoạn đường trên địa bàn tỉnh đang đẩy mạnh thi công, chúng ta có thể tin rằng tuyến đường nối Vị Thanh - Cần Thơ sẽ được thông xe kỹ thuật trong tháng 9-2011.

* Xin cảm ơn ông !

GIA NGUYỄN thực hiện